На главную
 
Автобус с газовой турбиной
 
"ТУРБО НАМИ-053"
Первый советский экспериментальный автомобиль с газотурбинным двигателем. Построен на базе междугородного автобуса ЗИС -127, у которого дизель заменен газовой турбиной НАМИ, имевшей вдвое большую мощность и вдвое меньший вес. Силовой агрегат установлен в задней части автобуса .
 
  
 

Год постройки - 1959; число мест - 10; двигатель: двухвальная газовая турбина без теплообменника, мощность - 350 л. с./357 кВт при 17 000 об/мин; число передач - 2; длина - 10 220 мм; ширина - 2680 мм; масса в снаряженном состоянии - 13 000 кг; наибольшая скорость - 160 км/ч.

Источник : http://dimka.kons.dn.ua/avtosalon.php?id=8&detail=134

Серийный междугородный автобус ЗИС-127 (1956-1960г.г.)
Проектирование этого автобуса началось в 1953 году. На конвейер поставлен в 1956 году и за четыре года выпуска был выпущен всего 851 экземпляр. Комфортабельный салон был оборудован 16 двухместными креслами с подголовниками. салон был оборудован отопительной и вентиляционной системами, радиофицирован. Под полом салона предусмотрены багажные отсеки, благодаря чему пол под сиденьями поднят на 975мм от дороги. Двигатель расположен сзади, поперек кузова.
Необходимо отметить, что существовало четыре разновидности автобуса ЗИС-127. Первая представлена на стр.220 в первом томе книги Л.М.Шугурова "Автомобили России и СССР", она имеет шесть окон (считаем прямые боковые окна), три багажных люка справа по юбке, фара-прожектор на крыше и декоративная накладка на передке над эмблемой. Кстати, именно на базе этого автобуса был создан "Турбо-НАМИ-053".
 
  
 
Вторая разновидность ЗИС-127 - те же шесть окон, но глухой задок салона. Третий вариант, самый известный - семь окон и четыре багажных люка по юбке справа. И, наконец, четвертый вариант - городской с двумя дверями "гармошкой" (в литературе его зачастую именуют ЗИС-129). Помимо перечисленного, в каждом варианте еще существовали два варианта остекления - с форточками и без них.

Источник : http://denisovets.narod.ru/zil/zilpages/zis127.html

 

http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gifИнтересные и полезные ресурсы(АРХИВ)



Кошмары нашего городка

http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gifКошмары нашего городка(АРХИВ)

http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gifНовости дня(АРХИВ)


http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gifTOP-30(АРХИВ)

http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gif Из истории Риги и Латвии(АРХИВ)


http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gif ЧП, криминал, компромат(АРХИВ)


http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gif Деловая Рига. Бесплатная доска объявлений (Рига, Латвия). 
Уважаемые посетители! 
Вы можете размещать свои объявления и ссылки на свои сайты без ограничения по количеству и без предварительной регистрации.
 Единственное ограничение: ссылки на порносайты и расистско-фашистские сайты не размещать!

Последние объявления


http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gifАвто-мото новости (АРХИВ)

http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gifБезопасность (АРХИВ)

http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gifВоенное дело (АРХИВ)

http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gifМузыка, кино, ТВ, юмор, мистика, тайны(АРХИВ)

http://sexshop.ucoz.de/animated_new.gifРижский форум


Rambler's Top100
посетителей на сайте
Все фотографии и материалы получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях.
В случае неосознанного нарушения авторских прав они будут убраны после получения соответсвующей просьбы от авторов, правохранительных органов или издателей в письменном виде.
Информация и изображения представлены как познавательный материал.
Права на ретранслированные материалы принадлежат первоисточникам
 


Качественный ремонт дизелей Ford | Разновидности бензиновых генераторов | Входные стальные двери